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捷昌驱动:拟定增募资不超15亿元捷昌驱动(603583)5月10日晚披露非公开发行股票预案,发行数量不超过5325万股,募资总额不超15亿元,扣除发行费用后将用于智慧办公驱动系统升级扩建项目、数字化系统升级与产线智能化改造项目、捷昌全球运营中心建设项目、补充流动资金。此次发行对象为包括实际控制人胡仁昌在内的不超过35名投资者,其中,胡仁昌认购金额不低于3000万元,不高于5000万元。

不过,根据天眼查信息显示,电咖汽车于2019年3月1日获得来自于上海机电股份有限公司(以下简称“上海机电”)A轮的投资,上海机电系上海电气集团股份有限公司子公司。至于投资金额及上海机电的持股比例并未披露。针对融资的最新进展,上述电咖汽车相关负责人透露:“目前我们A轮融资进展顺利,将适时公布相关结果。”

对于针对这一事件媒体大量使用的“天量授信、令业界震惊”等描述,资深产业顾问吴全告诉记者:“这个额度并没有那么出人意料,去年全年海航也曾获银行授信超过8000亿元。如今中国一汽的万亿意向性授信,只是在当下的这个环境中格外显眼。”“此次万亿级的意向性授信,有3个层面的意义:首先,是开发东北亚区域,振兴东北老工业基地的有力举措,引导社会增强信心。其次,可强化支持实体经济,是进一步推进供给侧结构改革的具体行动。最后,汽车产业具有关联带动性强的特征。中国一汽体量大,地位举足轻重。此举可刺激带动该区域其他产业的发展和振兴。”吴全说。

储气库股权多元化降低融资成本与财务费用地下储气库投资大,建设周期长,一家公司单独投资建设储气库有一定难度。较难完成5%和三天储气能力的燃气公司和地方政府的地方国资,可以积极投资参股地下储气库,增加地下储气库项目资本金比重,降低融资成本和财务费用,并按照股份比例获得地下储气库储气空间的使用权。石油公司老气田剩余垫底气和可以利用的原有油井等设施可以评估入股,做到物尽其用,降低地下储气库投资总额、减少财务费用,是地下储气库股权多元化后各股东共同努力的目标。

业绩不给力,难道公司未来有前景东方通信三度披露风险公告称,公司主要有四块业务,其中营收占比最大的智能自助设备产业,与5G通信网络建设没有关联,公司其他的几块业务,都与5G关联性不大。说直白一点,就是东方通信目前跟5G没啥关系,更别提指望依靠5G来壮大业务了,股价飞涨纯粹就是题材炒作。

有了郭远生的幕后运作,吉瑞志远公司的生意做得顺风顺水。几年间,通过承揽矿山工程及从事矿业开发等,共计获利6300余万元。对郭远生不遗余力的关照和支持,郭远亮心知肚明、感激不尽。正所谓投桃报李,为表示对郭远生的感谢,2007年6月至2013年,郭远亮先后送给郭远生房产、商铺、车辆、现金等财物,共计折合人民币2800余万元。

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